Polițe CASCO făcute degeaba

upă ce un bucureștean și-a avariat într-o groapă mașina asigurată full CASCO, firma
asigurătoare refuză să-i plătească daunele, susținând că nu i-au fost reclamate defecțiunile.

Problemele lui Marius Iancu au început din toamna anului trecut, când a avut ghinionul să nimerească cu mașina aproape nouă într-una dintre numeroasele gropi ale Capitalei. În urma accidentului, au fost avariate roata din stânga-față a mașinii și caseta de direcție. Firma la care avea asigurarea
full CASCO a plătit doar pentru problemele la roată, susținând că cele de la direcție nu i-au fost reclamate. Așa că bărbatul stă de luni întregi fără mașină, fără să se întrevadă vreo portiță de rezolvare a conflictului.

Taxă de 200 de euro pentru deschiderea dosarelor

Bucureșteanul Marius Iancu susține că, după accidentul din toam nă, a mers la centrul de daune al Omniasig de pe Calea Griviței, unde a deschis două dosare: unul pentru caseta de direcție și al doilea pentru câteva zgârieturi în parcare. „Mașina nu putea fi mișcată pe roțile eideoareceavea problemela sistemul de direcție și nici roata avariată nu permitea acest lucru, așa că am înlocuit roata «strâmbă» pentru a putea să o duc la centrul de daune. Au deschis dosarele și am plătit 100 de euro
pentru fiecare”, povestește Marius Iancu.

Programarea la service-ul MHS Motors s-a făcut pentru 4 noiembrie. Abia pe 28 decembrie a fost chemat să ridice mașina. A co ns tatat că nu i se verificase sistemul de direcție și că era imposibil ca automobilul să circule pe roțile lui, așa că a refuzat să îl ridice și a cerut redeschiderea dosarului. „Am sunat la Omniasig să întreb care este procedura pentru astfel de cazuri și am primit următorul răs puns: «Ne pare rău, sunt puține șanse să obțineți vreo despăgubire. Există totuși o speranță, însă avem nevoie de un for mular special de la service»”, își amintește bărbatul.

Doar instanța poate rezolva conflictul

Bucureșteanul susține că a trimis zeci de e-mailuri și sute de telefoane și că devenise un „corespondent” între Omniasig și service- ul MHS Motors. După ceva timp
în care asigurătorul tot cerea anumite hârtii pe care service-ul nu le putea oferi, bărbatul spune că a primit un telefon de la reprezentantul Omniasig care l-a sfătuit să facă o plângere în care să ceară o expertiză tehnică și un număr de înregistrare și astfel i se va rezolva problema.

„Domnul de la Omniasig, Călin Chindea, îmi tot spunea că șefii nu mai vor să dea casete de direcție pentru că s-au dat prea multe și că el nu are nicio vină. Am primit un răspuns în ianuarie tot de la acest domn care mi-a spus că șefii lui nu vor să plătească un expert pentru că le este frică să nu plătească și dauna, și expertul, așa că va veni el la service să vadă mașina”, afirmă Marius Iancu.

Nu a venit însă să vadă nimeni mașina, iar ultimul răspuns pri mit de la Omniasig a fost: „Totul depinde de șefii care sunt plecați în concediu”. Pentru că mașina este cum părată pe firmă
, Oficiul pentru Pro tecția Consumatorilor nu poate interveni. „Prin urmare, rezolva rea problemei ar putea veni de la instanța de judecată”, spun repre zentanții Asociației pentru Pro tecția Consumatorilor din România.